Transportlīdzekļa bremžu kluču nomaiņa ir vissvarīgākais posms automašīnas apkopē. Bremžu kluči apdraud bremžu pedāļa darbību un ir saistīti ar braukšanas drošību. Šķiet, ka bremžu kluču bojājumi un nomaiņa ir ļoti svarīgi. Kad tiek konstatēts, ka bremžu kluči ir nodiluši un jāmaina, draugs jautāja, vai četri bremžu kluči ir jāmaina kopā? Faktiski normālos apstākļos tie nav jāmaina kopā.
Priekšējo un aizmugurējo bremžu kluču nodiluma pakāpe un kalpošanas laiks daudzos gadījumos atšķiras. Normālos braukšanas apstākļos priekšējo bremžu kluču bremzēšanas spēks būs salīdzinoši liels, un nodiluma pakāpe bieži vien ir lielāka, un kalpošanas laiks ir īsāks. Parasti tas ir jāmaina apmēram 3-50 000 kilometrus; tad bremžu kluči iztur mazāku bremzēšanas spēku un tos var izmantot ilgāk. Parasti jānomaina 6-100 000 kilometru. Izjaucot un nomainot, koaksiālie ir jāmaina kopā, lai bremzēšanas spēks abās pusēs būtu simetrisks. Ja priekšējie, aizmugurējie un kreisās puses bremžu kluči ir zināmā mērā nodiluši, tos var nomainīt arī kopā.
Bremžu klučus nevar nomainīt atsevišķi, vislabāk ir nomainīt pāri. Ja visi ir izsmelti, var apsvērt četru nomaiņu. Viss ir normāli. Priekšējie 2 tiek nomainīti kopā, un pēdējie 2 tiek atgriezti kopā. Varat arī mainīt priekšpusi, aizmuguri, kreiso un labo pusi kopā.
Automašīnas bremžu kluči parasti tiek nomainīti reizi 50 000 kilometru, un bremžu kluči tiek pārbaudīti reizi 5000 automašīnas kilometros. Nepieciešams ne tikai pārbaudīt lieko biezumu, bet arī pārbaudīt bremžu loku bojājumus. Vai bojājumu līmenis abās pusēs ir vienāds? Vai ir viegli atgriezties? Ja atrodat neparastu situāciju, tā nekavējoties jārisina.
Izlikšanas laiks: 07.07.2023
