Automašīnas bremžu kluču nomaiņa ir vissvarīgākais automašīnas apkopes posms. Bremžu kluči apdraud bremžu pedāļa darbību un ir saistīti ar braukšanas drošību. Bremžu kluču bojājumi un nomaiņa šķiet ļoti svarīgi. Kad tiek konstatēts, ka bremžu kluči ir nodiluši un tie ir jānomaina, draugs jautāja, vai visi četri bremžu kluči būtu jānomaina kopā? Patiesībā normālos apstākļos tie nav jāmaina kopā.
Priekšējo un aizmugurējo bremžu kluču nodiluma pakāpe un kalpošanas laiks daudzos gadījumos atšķiras. Normālos braukšanas apstākļos priekšējo bremžu kluču bremzēšanas spēks ir relatīvi liels, un nodiluma pakāpe bieži vien ir lielāka, un kalpošanas laiks ir īsāks. Parasti tie jānomaina pēc aptuveni 3–50 000 kilometriem; tad bremžu kluči iztur mazāku bremzēšanas spēku un tos var izmantot ilgāk. Parasti tie jānomaina pēc 6–100 000 kilometriem. Izjaucot un nomainot, koaksiālie kluči jānomaina kopā, lai bremzēšanas spēks abās pusēs būtu simetrisks. Ja priekšējie, aizmugurējie un kreisie bremžu kluči ir zināmā mērā nodiluši, tos var nomainīt arī kopā.
Bremžu klučus nevar nomainīt atsevišķi, vislabāk ir nomainīt pāri. Ja visi ir nolietoti, var apsvērt četru nomaiņu. Viss ir normāli. Priekšējie 2 tiek nomainīti kopā, un pēdējie 2 tiek atgriezti kopā. Varat arī mainīt priekšējo, aizmugurējo, kreiso un labo kopā.
Automašīnu bremžu kluči parasti tiek mainīti ik pēc 50 000 kilometriem, un bremžu kurpes tiek pārbaudītas ik pēc 5000 kilometriem. Ir jāpārbauda ne tikai pārmērīgais biezums, bet arī bremžu kurpju bojājumi. Vai bojājumu līmenis abās pusēs ir vienāds? Vai tos ir viegli atgriezt? Ja atrodat anomālu situāciju, tā nekavējoties jārisina.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 7. septembris
