Trumu bremžu sistēmas tirgus ziņojumā ir paskaidrots, kā tirgus ir attīstījies nesenā pagātnē un kādas būtu prognozes paredzētajā periodā no 2023. līdz 2028. gadam. Pētījumā globālais trumu bremžu sistēmas tirgus ir sadalīts dažādos globālā tirgus segmentos, pamatojoties uz veidiem, pielietojumu, galvenajiem dalībniekiem un vadošajiem reģioniem.
Trumuļa bremze ir bremžu veids, kas izmanto berzi, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli. Trumuļa bremzei ir divas galvenās daļas: uzlika un kurpes. Uzlika ir izgatavota no materiāla, kas var radīt berzi, piemēram, azbesta, un kurpes ir metāla plāksnes, kas spiežas pret uzliku. Nospiežot bremžu pedāli, kurpes spiežas pret trumuļiem, radot berzi un palēninot automašīnu.
Trumuļa bremze ir sistēma, kas sastāv no bremžu kluču komplekta, kas tiek uzspiesti uz ārējā trumuļa formas pārsega, lai apturētu transportlīdzekli. Tāpēc to sauc par trumuļa bremzi. Tā ir vienkārša un rentabla bremžu sistēmas metode, ko izmanto automobiļos. Trumuļa bremžu sistēma pastāv jau ilgu laiku un ir kļuvusi par neatņemamu autobūves nozares sastāvdaļu. Smagie un vidējas kravnesības komerctransporta līdzekļi pārsvarā ir aprīkoti ar trumuļa bremzēm. Ņemot vērā pieaugošo transportlīdzekļu ražošanu, pieprasījums pēc automobiļu trumuļa bremzēm pieaug.
Pateicoties zemajām ražošanas un uzstādīšanas izmaksām, kā arī vienkāršajai lietošanai, trumuļu bremžu sistēmas arvien vairāk tiek izmantotas vieglajās automašīnās. Trumuļu bremzes arvien biežāk aizstāj disku bremzes vieglajās automašīnās to labākās veiktspējas, ilgāka kalpošanas laika un vienkāršākas apkopes dēļ. Transportlīdzekļiem ar mazjaudas dzinējiem trumuļu bremzes ir vēlamākas, jo šādos apstākļos tās piedāvā lielāku bremzēšanas spēju. Lai palielinātu elektrisko un hibrīdo vieglo automašīnu kopējo efektivitāti, arvien vairāk tiek izmantotas arī trumuļu bremžu sistēmas.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 1. februāris
