Trumu bremžu sistēmas tirgus pārskatā ir izskaidrots, kā tirgus ir attīstījies nesenā pagātnē un kādas būtu prognozes paredzamajā periodā no 2023. līdz 2028. gadam. Pētījumā pasaules trumuļa bremžu sistēmu tirgus ir sadalīts dažādos globālā tirgus segmentos, pamatojoties uz veidiem, lietojumprogramma, galvenie spēlētāji un vadošie reģioni.
Trumuļa bremzes ir bremžu veids, kas izmanto berzi, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli. Trumuļa bremzēm ir divas galvenās daļas: uzliku un loki. Odere ir izgatavota no materiāla, kas var radīt berzi, piemēram, azbesta, un apavi ir metāla plāksnes, kas saspiežas pret oderi. Nospiežot uz bremžu pedāļa, tas spiež kurpes pret trumuļiem, kas rada berzi un palēnina auto.
Trumuļa bremzes ir sistēma, kas sastāv no bremžu lokiem, kas tiek uzspiesti uz ārējā trumuļa formas pārsega, lai apturētu transportlīdzekli. Tāpēc to sauc par trumuļa bremzēm. Tas ir elementārs un rentabls bremžu sistēmas veids, ko izmanto automobiļos. Trumuļu bremžu sistēma pastāv jau ilgu laiku un ir kļuvusi par iesakņojušos automobiļu rūpniecības sastāvdaļu. Lieljaudas un vidējas slodzes komerctransportā pārsvarā ir trumuļu bremzes. Atsaucoties uz pieaugošo transportlīdzekļu ražošanu, pieprasījums pēc automobiļu trumuļa bremzēm palielinās.
Pateicoties lētajām ražošanas un uzstādīšanas izmaksām, kā arī vienkāršai lietošanai, trumuļa bremžu sistēmas arvien vairāk tiek izmantotas vieglajos automobiļos. Trumuļa bremzes vieglajos automobiļos aizstāj disku bremzes biežāk, jo tām ir izcila veiktspēja, ilgāks kalpošanas laiks un vienkāršāka apkope. Transportlīdzekļiem ar mazjaudas dzinējiem priekšroka dodama arī trumuļa bremzēm, jo tā šādos apstākļos nodrošina lielāku bremzēšanas spēju. Lai paaugstinātu elektrisko un hibrīdo vieglo automobiļu kopējo efektivitāti, arvien vairāk tiek izmantotas arī trumuļu bremžu sistēmas.
Ievietošanas laiks: 01.01.2023
