Bremžu diskiem principā nav termiskās apstrādes, un visu spriegumu mazina liešana un siltuma saglabāšana.
Bremžu diska virsmas apstrāde galvenokārt paredzēta tā pretkorozijas efektam. No vienas puses, tā novērš rūsu pirms uzstādīšanas, un, no otras puses, tā novērš rūsu uz nesaskarošās virsmas. Galvenās pretkorozijas metodes ir:
1. Pretkorozijas eļļa;
2. Tvaika fāzes pretkorozija, izmantojot pretkorozijas papīru un pretkorozijas maisiņu;
3. Fosfatēšana, cinka-dzelzs sērija, mangāna sērija fosfatēšana utt.;
3. Izsmidziniet krāsu, izmantojot uz ūdens bāzes veidotu pretkorozijas krāsu;
4. Dakromets un ģeomets;
5. Elektroforētiskai krāsai vispirms veiciet visu elektroforētisko krāsu un pēc tam apstrādājiet bremzēšanas virsmu;
6. FNC karbonitridēšana
FNC ir jaunākā apstrādes metode, un tās galvenā funkcija ir novērst rūsu. Karbonitrīda slānim parasti nepieciešami 0,1–0,3 mm.
Bremžu disku virsmas apstrāde galvenokārt paredzēta rūsas problēmas risināšanai. Pilnībā atrisināt čuguna rūsas problēmu nav iespējams. Vietu, kas nesaskaras ar bremžu klučiem, var apstrādāt ar citām metodēm, bet vietu, kas saskaras ar bremžu klučiem, nevar apstrādāt ar pretkorozijas apstrādi. Tāpēc neuztraucieties par nelielām rūsām uz bremžu virsmas, tās var noņemt, viegli nospiežot bremžu pedāli, un mēģiniet izvairīties no avārijas bremzēšanas!
Publicēšanas laiks: 2023. gada 12. aprīlis
