Bremžu diskiem būtībā nav termiskās apstrādes, un visu stresu mazina liešana un siltuma saglabāšana.
Bremžu diska virsmas apstrāde galvenokārt ir paredzēta tā pretrūsas iedarbībai. No vienas puses, tas ir paredzēts rūsas novēršanai pirms uzstādīšanas, no otras puses, lai novērstu rūsu uz bezkontakta virsmas. Galvenās pretrūsas metodes ir:
1. Pretrūsas eļļa;
2. Tvaika fāzes pretrūsas, caur pretrūsas papīru un pretrūsas maisiņu;
3. fosfatēšana, cinka-dzelzs sērija, mangāna sērijas fosfatēšana utt.;
3. Krāsu izsmidzināšana, izmantojot pretrūsas krāsu uz ūdens bāzes;
4. Dacromet un Geomet;
5. Elektroforētiskajai krāsai vispirms veiciet visas elektroforēzes krāsas un pēc tam apstrādājiet bremzēšanas virsmu;
6. FNC karbonitrīdēšana
FNC ir šobrīd jaunākā apstrādes metode, un tās galvenā funkcija ir novērst rūsu. Karbonitrīda slānim parasti ir nepieciešams 0,1–0,3 mm
Bremžu diska virsmas apstrāde galvenokārt ir paredzēta rūsas problēmas risināšanai. Čuguna rūsas problēmu nevar pilnībā atrisināt. Vietu, kas nav saskarē ar bremžu kluci, var aizkavēt ar citām metodēm, bet vietu, kas saskaras ar bremžu kluci, nevar apstrādāt ar pretrūsas apstrādi. , tāpēc neuztraucieties par nelielu rūsu uz bremžu virsmas, to varat noņemt, maigi nospiežot uz bremžu pedāļa, un mēģiniet izvairīties no avārijas bremzēšanas!
Publicēšanas laiks: 12.04.2023
