Automašīnas pamatstruktūra sajūgsietver šādas sastāvdaļas:
Rotējošas daļas: ieskaitot kloķvārpstu dzinēja pusē, ieejas vārpstu un piedziņas vārpstu transmisijas pusē. Dzinējs pārnes jaudu uz ieejas vārpstu caur kloķvārpstu un pēc tam uz riteņiem caur piedziņas vārpstu.
Spararats:Tas atrodas dzinēja sānos un kalpo dzinēja rotācijas kinētiskās enerģijas uzglabāšanai un tās padevei sajūga spiediena plāksnei.
Sajūga spiediena disksAtrodas virs spararata un ir piestiprināts pie spararata caur spiediena plāksni un spiediena plāksnes atsperi. Atlaižot sajūga pedāli, atspere piespiež spiediena plāksni pie spararata; nospiežot sajūga pedāli, spiediena plāksne tiek atdalīta no spararata.
Sajūga atbrīvošanas gultnis: Atrodas starp spiediena plāksni un spararatu, tas sastāv no viena vai vairākiem gultņiem. Nospiežot sajūga pedāli, atbrīvošanas gultnis spiež spiediena plāksni prom no spararata, lai panāktu sajūga atdalīšanu.
Aprīkojums unsajūga disks:Sajūga disks atrodas transmisijas ieejas vārpstas sānos un ir savienots ar piedziņas vārpstu caur zobratiem, lai pārsūtītu motora jaudu uz riteņiem. Nospiežot sajūga pedāli, sajūga disks atdalās no transmisijas ieejas vārpstas, novēršot motora jaudas pārnešanu uz riteņiem. Iepriekš redzamā ir automašīnas sajūga pamatstruktūra.
Tie darbojas kopā, lai nodrošinātu savienojumu un atdalīšanu starp dzinēju un transmisiju, kā arī kontrolētu transportlīdzekļa jaudas pārvadi un braukšanas darbību.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 18. novembris
