Automašīnas pamatstruktūra sajūgsietver šādas sastāvdaļas:
Rotējošās daļas: ieskaitot kloķvārpstu dzinēja pusē, ieejas vārpstu un piedziņas vārpstu transmisijas pusē. Dzinējs caur kloķvārpstu pārsūta jaudu uz ieejas vārpstu un pēc tam caur piedziņas vārpstu uz riteņiem.
Spararats:Atrodas dzinēja sānos, to izmanto, lai uzglabātu motora rotācijas kinētisko enerģiju un nodrošinātu to sajūga spiediena plāksnei.
Sajūga spiediena plāksne: Atrodas virs spararata, tas ir piestiprināts pie spararata caur spiediena plāksni un spiediena plāksnes atsperi. Atlaižot sajūga pedāli, spiediena plāksne tiek nospiesta pret spararatu ar atsperi; kad sajūga pedālis ir nospiests, spiediena plāksne tiek atdalīta no spararata.
Sajūga atbrīvošanas gultnis: Atrodas starp spiediena plāksni un spararatu, tas sastāv no viena vai vairākiem gultņiem. Kad sajūga pedālis ir nospiests, atbrīvošanas gultnis nospiež spiediena plāksni prom no spararata, lai panāktu sajūga atdalīšanu.
Gear unsajūga disks:Sajūga disks atrodas transmisijas ieejas vārpstas sānos un caur zobratu ir savienots ar piedziņas vārpstu, lai pārnestu dzinēja jaudu uz riteņiem. Nospiežot sajūga pedāli, sajūga disks atdalās no transmisijas ieejas vārpstas, neļaujot dzinēja jaudai pārnest uz riteņiem. Iepriekš minētā ir automašīnas sajūga pamatstruktūra.
Viņi strādā kopā, lai izveidotu savienojumu un atdalīšanu starp dzinēju un transmisiju, kā arī kontrolētu transportlīdzekļa jaudas pārvadi un braukšanas darbību.
Izlikšanas laiks: 18. novembris 2023
