Automašīnu detaļas parasti attiecas uz visām detaļām un komponentiem, izņemot automašīnas rāmi. Starp tām detaļas attiecas uz vienu komponentu, ko nevar atdalīt. Komponents ir detaļu kombinācija, kas īsteno darbību (vai funkciju). Līdz ar Ķīnas ekonomikas pastāvīgo attīstību un iedzīvotāju patēriņa līmeņa pakāpenisku uzlabošanos pieaug pieprasījums pēc auto detaļām jaunām automašīnām.
Vienlaikus, nepārtraukti uzlabojoties transportlīdzekļu īpašumtiesībām Ķīnā, pakāpeniski pieaug pieprasījums pēc rezerves daļām pēcpārdošanas tirgū, piemēram, transportlīdzekļu apkopē un modifikācijās, un prasības pēc rezerves daļām kļūst arvien augstākas. Ķīnas auto detaļu nozare pēdējos gados ir guvusi labus panākumus.
1. Nozares profils: Plašs pārklājums un daudzveidīgi produkti.
Auto detaļas parasti attiecas uz visām detaļām un komponentiem, izņemot automašīnas rāmi. Starp tām detaļas attiecas uz vienu komponentu, ko nevar sadalīt. Vienība ir detaļu kombinācija, kas īsteno darbību vai funkciju. Komponents var būt viena detaļa vai detaļu kombinācija. Šajā kombinācijā viena detaļa ir galvenā, kas veic paredzēto darbību (vai funkciju), bet pārējās detaļas veic tikai palīgfunkcijas, piemēram, savienošanu, nostiprināšanu, vadīšanu utt.
Automašīna parasti sastāv no četrām pamatdaļām: dzinēja, šasijas, virsbūves un elektroiekārtām. Tāpēc no šīm četrām pamatdaļām tiek iegūti visu veidu automašīnu detaļu apakšiedalījumi. Atkarībā no detaļu un sastāvdaļu rakstura tās var iedalīt dzinēja sistēmā, spēka sistēmā, transmisijas sistēmā, piekares sistēmā, bremžu sistēmā, elektrosistēmā un citās (vispārējās piegādes, iekraušanas instrumenti utt.).
2. Rūpniecības ķēdes panorāma.
Automobiļu detaļu ražošanas augšupējās un lejupējās nozares galvenokārt attiecas uz ar tām saistītajām piegādes un pieprasījuma nozarēm. Automobiļu detaļu ražošanas nozares ķēdes augšupējā daļa galvenokārt ietver tirgus, kas nodrošina izejvielas, tostarp dzelzi un tēraudu, krāsainos metālus, elektroniskās detaļas, plastmasu, gumiju, koksni, stiklu, keramiku, ādu utt.
Starp tiem liels pieprasījums pēc izejvielām ir dzelzs un tērauds, krāsainie metāli, elektroniskās detaļas, plastmasa, gumija, stikls. Lejupējā posmā ietilpst automašīnu ražotāji, automašīnu 4S darbnīcas, autoservisi, auto detaļu un piederumu ražotāji un auto modifikāciju rūpnīcas utt.
Augšupējās ražošanas nozares ietekme uz auto detaļu nozari galvenokārt izpaužas izmaksu aspektā. Izejvielu (tostarp tērauda, alumīnija, plastmasas, gumijas utt.) cenu izmaiņas ir tieši saistītas ar auto detaļu ražošanas izmaksām. Lejupējās ražošanas nozares ietekme uz auto detaļām galvenokārt izpaužas tirgus pieprasījumā un tirgus konkurencē.
3. Politikas veicināšana: Politikas plānošana bieži tiek īstenota, lai veicinātu nozares veselīgu izaugsmi.
Tā kā katrai automašīnai ir nepieciešamas aptuveni 10 000 auto detaļu, un šīs detaļas ir iesaistītas dažādās nozarēs un jomās, pastāv liela atšķirība tehniskajos standartos, ražošanas metodēs un citos aspektos. Pašlaik valsts politika, kas saistīta ar auto detaļu ražošanu, galvenokārt ir sadalīta valsts politikā, kas saistīta ar autobūves nozari.
Kopumā valsts veicina Ķīnas autobūves nozares pielāgošanu un modernizāciju, veicina augstas kvalitātes, augsto tehnoloģiju neatkarīgu zīmolu automašīnu pētniecību un attīstību, kā arī ražošanu, un saglabā lielāku atbalstu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem. Vairāku autobūves nozares politikas virzienu izlaišana neapšaubāmi ir izvirzījusi augstākas prasības detaļu rūpniecībai. Tajā pašā laikā, lai veicinātu Ķīnas autobūves detaļu nozares pozitīvu un veselīgu attīstību, Ķīnas attiecīgās iestādes pēdējos gados ir izdevušas ar rūpniecību saistītus politikas attīstības plānus.
Attīstoties zinātnei un tehnoloģijām, automobiļu produktu modernizācija paātrinās ar katru dienu, kas prasa auto detaļu nozarei paātrināt tehnoloģiskās inovācijas, lai nodrošinātu tirgum nepieciešamos produktus; pretējā gadījumā tā saskarsies ar nesaskaņotu piedāvājuma un pieprasījuma dilemmu, kā rezultātā radīsies strukturāla nelīdzsvarotība un produktu uzkrāšanās.
4. Pašreizējā tirgus lieluma situācija: Ieņēmumi no pamatdarbības turpina pieaugt.
Ķīnas jauno automašīnu ražošana nodrošina attīstības telpu Ķīnas jauno automašīnu detaļu atbalsta tirgus attīstībai, vienlaikus pieaugot arī transportlīdzekļu skaitam, transportlīdzekļu apkopes un remonta detaļu pieprasījumam, veicinot Ķīnas auto detaļu nozares nepārtrauktu paplašināšanos. 2019. gadā tādu faktoru ietekmē kā kopējais auto tirgus kritums, subsīdiju samazināšanās jauniem enerģijas transportlīdzekļiem un pakāpeniska emisiju standartu paaugstināšana, detaļu ražošanas uzņēmumi saskaras ar nepieredzētu spiedienu. Tomēr Ķīnas auto detaļu ražošanas nozare joprojām uzrāda stabilu izaugsmes tendenci. Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas statistiku par 13 750 auto detaļu uzņēmumiem, kas pārsniedz noteikto lielumu, to pamatdarbības kopējie ieņēmumi sasniedza 3,6 triljonus juaņu, kas ir par 0,35 % vairāk nekā iepriekšējā gadā. Saskaņā ar provizoriskām aplēsēm, Ķīnas auto detaļu ražošanas nozares galvenie uzņēmējdarbības ienākumi 2020. gadā būs aptuveni 3,74 triljoni juaņu.
Piezīme
1. Izaugsmes tempa dati salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu atšķiras, jo mainās to uzņēmumu skaits, kas pārsniedz noteikto lielumu. Dati salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir visu to uzņēmumu ražošanas dati, kas pārsniedz noteikto lielumu tajā pašā gadā.
2. 2020. gada dati ir provizoriski aprēķinu dati un paredzēti tikai uzziņai.
Attīstības tendence: Automobiļu pēcpārdošanas tirgus ir kļuvis par nozīmīgu izaugsmes punktu.
Politikas tendences "reformēt automašīnas un vieglās detaļas" ietekmē Ķīnas auto detaļu uzņēmumi jau sen saskaras ar tehnoloģiju iztukšošanas krīzi. Lielam skaitam mazo un vidējo auto detaļu piegādātāju ir viena produktu līnija, zems tehnoloģiju saturs un vāja spēja pretoties ārējiem riskiem. Pēdējos gados izejvielu un darbaspēka izmaksu pieaugums liek auto detaļu uzņēmumu peļņas normai svārstīties un samazināties.
“Automobiļu rūpniecības vidēja termiņa un ilgtermiņa attīstības plāns” norāda uz starptautiski konkurētspējīgu detaļu piegādātāju attīstīšanu, veidojot pilnīgu rūpniecības sistēmu no detaļām līdz transportlīdzekļiem. Līdz 2020. gadam tiks izveidotas vairākas auto detaļu uzņēmumu grupas ar apjomu virs 100 miljardiem juaņu; Līdz 2025. gadam tiks izveidotas vairākas auto detaļu uzņēmumu grupas pasaules desmitniekā.
Nākotnē, saskaņā ar politikas atbalstu, Ķīnas auto detaļu uzņēmumi pakāpeniski uzlabos tehnisko līmeni un inovāciju spējas, apgūs galveno detaļu pamattehnoloģijas; Pateicoties neatkarīgu zīmolu transportlīdzekļu uzņēmumu attīstībai, vietējie detaļu uzņēmumi pakāpeniski paplašinās savu tirgus daļu, un ārvalstu vai kopuzņēmumu zīmolu īpatsvars samazināsies.
Vienlaikus Ķīna plāno līdz 2025. gadam izveidot vairākas pasaules desmit vadošās auto detaļu grupas. Apvienošanās nozarē pieaugs, un resursi tiks koncentrēti galvenajos uzņēmumos. Tā kā automašīnu ražošana un pārdošana sasniedz maksimālo līmeni, auto detaļu attīstība jaunu automašīnu aksesuāru jomā ir ierobežota, un milzīgais pēcpārdošanas tirgus kļūs par vienu no auto detaļu nozares izaugsmes punktiem.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 23. maijs
